【干货】一篇文章看懂电涡流缓速器,讲透了
日期:2018-06-08 浏览

? ? 随着现阶段交通密度的日渐增加,传统制动方式的局限性也日益突出。而电涡流缓速器的应用有效的提高了车辆制动性能,使车辆行驶安全性得到了进一步的提升。


1.电涡流缓速器到底是什么鬼?


? ? 电涡流缓速器是一种雅博体育 vip5下载辅助制动装置,俗称电刹。一般由定子、转子及固定支架等组成。安装在雅博体育 vip5下载驱动桥与变速箱之间,通过电磁原理实现制动目的。

与传统制动方式的区别:

工作原理

为了方便理解电涡流缓速器的工作原理,我们应先了解以下三个概念。

1.电生磁:通电导线产生磁场。导线中流过的电流越大,产生的磁场越强。

2.洛伦磁力:运动电荷在磁场中所受到的力称为洛伦磁力,即磁场对运动电荷的作用力。

3.电涡流:金属导体在磁场中或在变化着的磁场中运动时,金属导体内会产生感应电动势,从而在金属导体内产生电流。

如上图,电流通过定子的励磁线圈产生交变磁场。转子在交变磁场中做旋转运动切割磁感线,并产生反向作用力。因定子固定,转子与传动轴相连,反向作用力作用在转子上从而达到使车辆减速的目的。

2.电涡流缓速器的突出优势


安全性

1.能承担车辆运行中大部分制动负荷,降低车轮制动器的负荷。

2.低速性能好,制动力矩大。(10km/h开始提供、20km/h即可达到最大力矩)

3.反应灵敏。

经济性

1.故障率低。

2.易维修。

3.延长车轮制动器的使用寿命,降低车辆制动系的维修费用。

环保性

1.减少制动噪音。

2.减少制动粉尘的产生。

目前市场上的主流品牌有法国泰乐玛、西班牙弗雷纳萨以及国产品牌凯迈、特尔佳。

接下来以特尔佳电涡流缓速器为例介绍一下其组成:

1.定子:内置多组线圈,是缓速器的主要工作部件。

PS:线圈的匝数和线径的不同,所产生的扭力也不同。

2.转子:转子转盘通过法兰或转子连接环与传动轴固定为一体,实现一起高速旋转。

3.速度传感器:传感器由铜螺母固定在定子上。在转子转盘旋转过程中传感器产生脉冲信号传给控制器,经过计算得出车辆行驶的当前速度。

4.控制器:电涡流缓速器的核心控制部件。

5.压力传感器:同气阀座一起安装在车架上,通过三通气管与制动气路相连。是采用制动踏板操作电涡流缓速器工作的控制开关。

6.手拨开关:安装在驾驶室内,是手动操作电涡流缓速器的控制开关。驾驶员可通过选择合适的档位来实现车辆的制动。

7.电源总开关:一般安装在电池仓内,接在蓄电池正极和电涡流缓速器控制器之间。是控制电涡流缓速器工作与否的总开关。

8.工作指示灯:安装在驾驶室内,向驾驶员显示电涡流缓速器的工作情况,并提供电涡流缓速器的故障诊断依据。

4.系统控制


1.通电:车辆启动时,红色电源灯点亮。控制器通电启动自检功能。

2.行驶:当车速超过5km/h时,准备工作灯点亮。此时电涡流缓速器进入工作待命状态。

3.制动:手拨开关共有五个档位:0档位无制动作用;1挡25%的制动力;2挡50%的制动力;3挡75%的制动力;4挡100%的制动力。

随着车速的降低,当达到临界值时,准备工作灯熄灭,电涡流缓速器停止工作。(切记将手拨开关复位)

4.控制:如下图,控制器根据气压开关、速度传感器以及所选取的档位等信息控制定子线圈磁场产生的大小,达到以不同制动力制动的效果。

PS:

a.在长时间不用时,应关闭电涡流缓速器电源总开关。

b.在车辆静止时,由于刹车继电器通断瞬间会产生电涌,使电涡流缓速器档位工作指示灯出现闪烁,属正常现象。

5.维护


维护分为:日常维护、一级维护、二级维护。

1.日常维护

a.定期清洗定子总成上的附着物,确保定子总成散热性良好,延长使用寿命。

b.在进行电焊作业时,应断开蓄电池负极,避免烧毁控制器或其他电器元件。

c.定期检查后桥与变速箱凸缘油封是否有漏油现象,并及时修复。

2.一级维护

PS:还应检查缓冲胶垫是否损坏或破裂

3.二级维护

检查控制器是否正常

检查定子线圈总成各档位电阻与电流值是否达标

6.系统测试


1.所需设备:

2.测试连接简图

3.相关技术参数

4.测试